在叉車方向盤下面的轉向桿是分兩段才連接到轉向機的,這兩段之間的連接處用的就是萬向轉向節。叉車球頭/叉車轉向節是車輪轉向的鉸鏈，一般呈叉形（十字軸連接）。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節軸頸用來安裝叉車后輪。轉向節上銷孔的兩耳通過主銷與三連板兩端的拉桿和球頭部分相連，使后輪可以繞主銷偏轉一定角度而使叉車轉向。為了減小磨損，轉向節銷孔內壓入青銅襯套或者滾針軸承，襯套的潤滑用裝在轉向節上的油嘴注入潤滑脂潤滑。為使轉向靈活，在轉向節下耳與球頭部分之間裝有平面軸承。在轉向節上耳與球頭部分之間還裝有調整墊片，以調整其間的間隙。